Разборка коробки передач Москвич 2141 и Святогор

29th Апрель 2009 | Категории: КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Устанавливаем коробку передач на верстак вертикально.

Рис. 1

Ключом «на 12″ отворачиваем семь болтов крепления крышки коробки передач к картеру.

Рис. 2

Снимаем крышку и прокладку.

Рис. 3

Вынимаем переключатель передач.

Рис. 4

Поддев отверткой, снимаем защитный чехол.

Рис. 5

Маленькой отверткой извлекаем уплотнительное резиновое кольцо.

Рис. 6

Отгибаем усы стопора отверткой.

Рис. 7

Головкой «на 10″ отворачиваем два болта…

Рис. 8

…и снимаем механизм блокировки передачи заднего хода.

Отворачиваем датчик заднего хода.

Рис. 9

Ключом «на 13″ отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна к крышке и снимаем его.

Рис. 10

Зубилом отгибаем кернение крышки упора включения 5-й передачи и заднего хода.

Рис. 11

Продавливаем плунжер и наносим резкий удар молотком через выколотку из мягкого метала.

Рис. 12

Освобождаются плунжер, пружина плунжера и крышка.

Аналогично (по рис. 10,11, 12) демонтируются детали плунжера 1-й и 2-й передач.

Рис. 13

Ключом «на 10″ отворачиваем фиксатор вилки 5-й передачи…

Рис. 14

...и снимаем его.

Рис. 15

Нажимаем на шток включения 1-й и 2-й передач (до включения).

Рис. 16

Выколоткой из мягкого металла включаем 5-ю передачу, опираясь только на ее вилку включения.

Рис. 17

Отверткой отгибаем стопорные усы болта крепления первичного вала.

Рис. 18

Головкой «на 14″ отворачиваем болт…

Рис. 19

… и снимаем его.

Рис. 20

Головкой «на 24″ отворачиваем гайку крепления ведущей шестерни главной передачи.

Рис. 21

Снимаем гайку и шайбу.

Рис. 22

Отверткой сдвигаем вверх вилку 5-й передачи…

Рис. 23

…и снимаем ограничитель хода синхронизатора, синхронизатор 5-й передачи и вилку.

Рис. 24

Снимаем ступицу синхронизатора.

Рис. 25

Снимаем ведущую шестерню 5-й передачи, игольчатый подшипник, втулку, шайбу и упорное кольцо шестерни.

Рис. 26

Поддеваем двумя отвертками ведомую шестерню 5-й передачи и снимаем ее.

Рис. 27

Ключом «на 12″ отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов штоков к картеру.

Рис. 28

Снимаем крышку, прокладку и извлекаем пружины.

Рис. 29

Ключом «на 12″ отворачиваем три болта, а головкой «на 13″ шесть гаек крепления картера коробки и картера главной передачи.

Рис. 30

Снимаем кронштейны задних опор.

Рис. 31

Разъединяем части картера, постукивая по ним через выколотку из мягкого металла.

Рис. 32

Снимаем картер коробки передач. Извлекаем из отверстия три шарика фиксаторов.

Рис. 33

Снимаем прокладку.

Рис. 34

Ударной отверткой отворачиваем четыре винта…

Рис. 35

…и ключом «на 12″ два болта крепления пластины подшипников к картеру.

Рис. 36

Снимаем пластину.

Рис. 37

Постукивая попеременно с двух сторон по наружному кольцу подшипника ведущего вала, выпрессовываем его из картера.

Рис. 38

Аналогично выпрессовываем подшипник ведомого вала.

Рис. 39

Извлекаем магнит из картера главной передачи.

Рис. 40

Пассатижами снимаем контровочную проволоку…

Рис. 41

…и отворачиваем три фиксатора вилок головкой «на 10″.

Рис. 42

Вынимаем последовательно три штока, начиная с левого.

Рис. 43

Обратите внимание: в среднем штоке остался замок, не потеряйте его.

Рис. 44

Снимаем вилки.

Рис. 45

Вынимаем первичный и вторичный валы вместе.

Рис. 46

Снимаем вилку и шестерню заднего хода.

Рис. 47

В сверления картера расположены запки. Чтобы они не выпали при разборке, забиваем отверстия консистентной смазкой.

Следующая статья «Разборка коробки передач. Разборка первичного вала Москвич 2141 и Святогор»

Комментировать | Trackback
Пока комментариев нет.
Вы должны авторизоваться для отправки комментария.