ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Ступицы кованые, из хромистой стали. На фланце ступицы четыре отверстия М 14×1,5 под болты крепления колес и два отверстия М6х1 под направляющие шпильки. На наружной стороне фланца кольцевой выступ диаметром 68 мм для установки тормозного диска. У основания фланца ступицы три отверстия для установки приспособления для снятия подшипника. На ступицу по внутреннему диаметру с натягом надет нерегулируемый двухрядный шариковый подшипник с двусторонним уплотнением и внутренним разрезным кольцом. Смазка, заложенная в подшипник на заводе, не требует пополнения в течение всего периода эксплуатации. Подшипник затягивается моментом 18-20 кгс-м специальной самостопорящейся гайкой. Наружным кольцом подшипник устанавливается с натягом в поворотном кулаке и запирается стопорным кольцом. Для защиты подшипника от грязи со стороны шарнира равных угловых скоростей предусмотрено дополнительное уплотнение, образуемое конусными поверхностями корпуса шарнира и поворотного кулака.