ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Какая коробка передач лучше, механическая или автоматическая?
Попробуем оценить, какая коробка передач скоростей лучше: механическая или автоматическая.


Никто не даст однозначного ответа на поставленный вопрос, ведь у каждого водителя на этот счет свое мнение. Но многие опытные водители недолюбливают «автомат», так как для этого есть свои причины.
Одним из первых «плюсов» механической коробки передач является тот факт, что машины с автоматической КПП не могут выехать из сильно заснеженной дороги или сугроба, поэтому для зимы они приспособлены меньше. Тем не менее, сейчас на большинстве современных автомобилях стоит множество электронных вспомогательных систем, которые не дают колесам застревать и буксовать как при трогании, так и при резких маневрах. Тем более на многих таких машинах есть специальные зимние режимы.
Также недостатком автомобилей с автоматической коробкой является их дорогое обслуживание: масло и фильтр в «автомате» нужно менять чаще, чем в «механике». Помимо этого ремонт коробки «автомат» будет стоит гораздо дороже.
Автомобили с АКПП среднего ценового диапазона разгоняются медленнее, чем машины с ручной коробкой. Но что касается дорогих машин, то здесь этот недостаток уже в прошлом. Необходимо иметь в виду что автомобилисты, выбирающие «автомат», предпочитают комфортабельную поездку, чем развитие мгновенно большой скорости.
Следующим преимуществом механической КПП стоит экономичность: машины с «автоматом» расходуют на 5-15% больше топлива в городском режиме. А вот за городом бензина они расходуют примерно одинаковое количество.
А теперь рассмотрим цену автомобиля. В среднем авто с автоматической коробкой передач стоит на 1000-2000 долларов, дороже чем их собратья с «механикой».
Однако, несмотря на эти недостатки, у автоматической КПП есть один очень большой «плюс». В крупных городах, где количество машин все время растет, в постоянных пробках и мелких ДТП «автомат» очень облегчает жизнь водителю. Потому что нет такой необходимости постоянно давить педаль сцепления при изменении скорости движения и переключении передачи.