ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

На автомобилях ВАЗ применяются маслянные насосы шестерёнчатого типа, Служащие для подачи масла к трущимся поверхностям двигателя. На заднеприводных машинах ставятся насосы такого типа – 2101/2121-1011010
Такой масляный насос ставится внутри поддонакартера и крепится двумя болтами 1 РИСУНОК 1 к болту цилиндров
Ведущая шестерня неподвижно закреплена на валике 8, а ведомая шестерня 9 свободно вращается на оси. Масло поступает в насос по маслоприёмному патрубку 2, пройдя через фильтрующую сетку
В Корпусе патрубка есть редукционный клапан 5
При повышении давления масла в системе выше чем допустимо – редукционный клапан открывается и масло перепускается из полости давления в маслоприёмник
Давление срабатывания редукционного клапана , определяется жесткостью пружины 4
РИСУНОК 1 Детали маслянного насоса:
1 – болт; 2 – патрубок приёмный;3 – шайба пружины; 4 – пружина; 5 – клапан редукционный; 6 – крышка; 7 – корпус; 8 – валик; 9 – шестерня ведомая.