ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Для безотказной работы двигателя обращайте особое внимание на чистоту используемых в эксплуатации топлива и масел.
Во избежание преждевременного выхода из строя электробензонасоса не допускайте работы двигателя при малом количестве топлива в бензобаке.
Во избежание выхода из строя электронного оборудования запрещается снимать наконечники проводов с выводов аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Для гидравлических приводов тормозов и сцепления применяйте тормозные жидкости рекомендованные производителем.  Использование тормозных жидкостей других марок, а также тормозных жидкостей, бывших в употреблении, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
В случае выхода из строя одного из контуров раздельного привода рабочих тормозов значительно увеличивается ход педали и снижается эффективность торможения.
Строго выполняйте все рекомендации и указания, изложенные в разделах «Тормозные системы» и «Техническое обслуживание автомобиля«.
При закрытии воздушной заслонки карбюратора  необходимо сначала нажать на педаль дроссельных заслонок. Это предохранит тягу воздушной заслонки от разрушения.
После пуска холодного двигателя нельзя сразу давать большую частоту вращения коленчатому валу.
Не допускается эксплуатация автомобиля с горящим сигнализатором аварийного давления масла. При исправной системе смазки с повышением частоты вращения сигнализатор должен гаснуть.
Во избежание разрушения подушек подвески двигателя не допускайте попадания на них масла.

Начинать движение следует только на первой передаче.
Учитывайте, что высокая скорость движения по плохим дорогам, а также перегрузка автомобиля ускоряет износ автомобиля, и особенно деталей подвески, кузова и шин.
Запрещается движение автомобиля накатом с выключенным зажиганием, так как при этом Вы можете случайно запереть вал рулевого управления противоугонным устройством, и автомобиль станет неуправляемым.

Запрещается буксировка прицепа в период обкатки. По окончании обкатки допускается буксировка прицепа при условии снижения скорости.