Смена масла двигатель ВАЗ
В двигателе масло меняют через 10 000 км пробега или после каждых 6-ти месяцев работы. Масло также нужно менять после первых 1500—2000 км и 4000—5000 км, а так же в связи с изменением сезона эксплуатации. Сроки смены масла сокращаются в случае работы на пыльных и песчаных дорогах, в пустынях, на севере и в арктических условиях, а также при работе в городских условиях с частыми остановками двигателя, при работе на холостом ходу и на переменных режимах и при больших износах двигателя. Замена масла выполняется на прогретом двигателе через 3—5 мин после его остановки. Масло выпускается через сливное отверстие в масляном картере, закрываемое пробкой, при открытой пробке маслозаливной горловины. После слива масла рекомендуется промыть всю систему смазки двигателя. Масло менять без промывки картера и системы смазки двигателя нежелательно, так как осадки, откладывающиеся в картере, масло-заборном патрубке, масляном фильтре и масляных каналах, быстро загрязнят свежее масло. Промывка системы смазки двигателя без его разборки осуществляется в такой последовательности: сливают из картера горячее отработавшее масло; заливают в двигатель (до метки «Min» на указателе) промывочную жидкость, запускают двигатель и дают ему проработать на малых оборотах до 1000 об/мин в течение 10 мин; выпускают промывочную жидкость, заменяют фильтр и заливают свежее масло в соответствии с сезоном эксплуатации. После того, как двигатель проработает несколько минут, его останавливают, проверяют уровень масла и доливают до нормы. Запрещается промывать систему смазки двигателя (без его разборки) керосином, так как он смывает масляную пленку с деталей и размягчает отложения, находящиеся на стенках и деталях, которые засоряют систему смазки. При значительном загрязнении системы смазки, после длительной работы в тяжелых условиях, а также при замене вкладышей подшипников снимают масляный картер, промывают его керосином и очищают от отложений щетками.
Схема смазки двигателя здесь.
