ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

1 — впускной трубопровод двигателя; 2 — канал для поступления жидкости для подогрева горючей смеси; 3 — канал для подачи горючей смеси к первому цилиндру; 4 - водяная рубашка подогрева трубопровода; 5—шпилька площадки для установки карбюратора; 6 — дренажная трубка; 7 — штуцер для отвода нагретой охлаждающей жидкости для подогрева смесительной камеры карбюратора; 8—выпускной коллектор; 9 — двигатель; 10 — воздухозаборник для поступления в воздушный фильтр двигателя теплого воздуха из зоны выпускного коллектора; 11 — гибкий шланг воздухозаборника теплого воздуха; 12 — приемные трубы глушителя; 13 — шланг подачи нагретой охлаждающей жидкости в рубашку подогрева смесительной камеры карбюратора; 14 — карбюратор; 15 — воздушный фильтр; 16 — газоприемник; 17 — входная труба дополнительного глушителя; 18—защитный кожух дополнительного глушителя; 19 – теплоизоляция кожуха; 20 – дырчатая (перфорированная) перегородка; 21 – корпус дополнительного глушителя; 22 – перфорированная трубка дополнительного глушителя; 23 – корпус основного глушителя; 24 – перфорированая входная трубка основного глушителя; 25 – диафрагма трубы глушителя; 26 – глухая перегородка; 27 – защитный кожух основного глушителя; 28 – перфорированая трубка основного глушителя; 29 – выпускная трубка глушителя; 30 – регулеровочный винт дроссельной заслонки первичной смесительной камеры; 31 – упор (выступ) сектора; 32 – рычаг управления заслонками; 33 – ось первичной дроссельной заслонки; 34 – сектор управления дроссельной заслонки; 35 – передаточный рычаг; 36 – корпус дроссельных заслонок карбюратора; 37 – регулировочный винт состава смеси при работе двигателя на холостом ходу.