ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

В процессе эксплуатации необходимо систематически осматривать промежуточную опору с целью выявления наличия трещин, разрывов, отслоения резины от арматуры, повреждения, вмятин, погнутости труб карданной передачи, по мере надобности производить подтяжку гаек болтов крепления фланца карданной передачи к фланцу ведущей шестерни заднего моста.
Через 10 000 км производить подтяжку крепления промежуточной опоры к поперечине моментом 1,2-1,8 да н.м (1.2-1,8 кгс м); поперечины к кузову моментом 2,7-3,0 да н. м (2,7-3,0 кгс  м).
Через 20 000 км (при езде по грязным дорогам через 10 000 км) производить смазку шарниров карданной передачи, добиваясь выхода смазки из под всех манжет крестовин.
Категорически запрещается применять солидол или другие консистентные смазки, так как они не поступают к иголкам подшипников во время работы, затвердевают в каналах крестовины, препятствуя в последующем проходу жидкой смазки.