ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Время от времени на разных режимах работы двигателя, слышен неприятный стук. Также часто можно слышать стук двигателя  при запуске на холодную.

Такой стук  происходит из-за плохо отрегулированного зажигания. В этой статье мы рассмотрим как проверить зажигание на предмет корректной регулировки.

Итак приступим. Проверять зажигание нужно в каждом из цилиндров двигателя. Вместе с проверкой регулируем клапана .

В автомобилях жигули проверку делать наиболее удобно так как в этом автомобиле на звездочку распредвала нанесены метки. Но обо всем по-порядку:

1. Открутите и снимите крышку головки блока.  Возьмите лампочку с припаянными проводами к ее плюсу и минусу. Подсоедините провода к контактам прерывателя – распределителя.

2. Начинайте медленно двигать коленвал пока риска на звездочке распределительного вала не подойдет к отметке на самом распредвале на 1 сантиметр. Затем включите зажигание. Теперь перемещайте дальше коленвал и вскоре загорится наша лампа. Помните! Делать проверка зажигания должна происходить без лишней спешки! Так вот, лампа должна вспыхнуть при практически сравнивании меток на звездочке и корпусе. Примерно за пол сантиметра до сравнивания, если быть точнее.

3. Теперь уравниваем метки на крышке и звездочке. При таком положении, наш 4 цилиндр находится в ВМТ. В этом положении регулируем зазоры в клапанах 8 и 6.

4. Далее делаем все по этой же нехитрой схеме. Да, это занимает некоторое время, но это стоит того, так как после ваших действий стук в двигателе прекратится на 99%.

Напомню, следующая метка – цилиндр 2 (клапана 4 и 7). Цилиндр 1 (клапана 5 и 2).

Итак проверить зажигание оказалось не так уж сложно). Вывод: если при проверке зажигания вы отметили что зажигание происходит одинаково на всех метках, значит все впорядке и зажигание выставлено верно. Значит проверка зажигания не выявила никаких неполадок, а биение всеравно слышно из под капота? Скорее всего износился сам кулачек, а вернее его грани на подшипниках или на вале.

Проверить зажигание просто. Механики рекомендуют делать проверку не менее раза в год. Удачи на дорогах!