ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Система предпускового подогрева – описание и проверка исправности.

Описание.
1. В каждой вихревой камере имеется свеча накаливания. Эти свечи электрически нагреваются в течение и какое-то время после запуска двигателя. Продолжительность подогрева и послесвечения определяются специальным реле, которое включает датчик температуры.
2. В течение стадии подогрева, на приборной панели горит контрольная лампа. Не пытайтесь запустить двигатель, пока лампа не погаснет.
3. Если подозревается наличие неисправности в системе, проверка сводится к замене на заведомо исправные блоки, но некоторые предварительные проверки можно сделать следующим образом.
Проверка.
4. Подключите вольтметр (0 – 20 В) или тестерную лампу между любой клеммой свечи накаливания и «массой». Попросите помощника включить зажигание. Лампа или вольтметр должны регистрировать напряжение в течение нескольких секунд, соответствующих периоду подогрева, затем питание должно отключиться. Если это не так, реле (или связанная электропроводка) неисправны. Выключите зажигание.
5. Если имеется амперметр с подходящим диапазоном измерения (0 – 50 А), подключите его между питающим проводом свечей накаливания и шиной. В течение периода подогрева амперметр должен показать потребляемый каждой свечой ток около 8 А, т.е. 32 А для всех четырех свечей.
6. Если одна или несколько свечей не показывают указанный ток, отсоедините шину и проверьте свечу отдельно омметром, и убедитесь, что проблема не в ослабленном или грязном соединении.
7. Система предпускового нагрева защищена плавкой связью, которая в случае короткого замыкания перегорает.
18. Свечи накаливания, реле и предохранитель – снятие и установка