ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Колодки передних колес – замена.

Извлеките из суппорта крепежный зажим. Во избежание получения травмы держите зажим плоскогубцами. На моделях, оборудованных датчиками износа колодок необходимо отсоединить провода датчика.

Снимите пластмассовые колпачки с торцов направляющих пальцев.

С помощью 7 мм ключа-шестигранника открутите…

… и снимите направляющие болты креп¬ления суппорта к кронштейну.

Снимите суппорт с диска и уложите его на подпорку, избегая натяжения тормозного шланга (наружная колодка обычно остается прижатой к диску, тогда как внутренняя прикреплена к поршню в суппорте).

Отделите внутреннюю колодку от поршня в суппорте.

Снимите наружную колодку с рамы суппорта. Жесткой щеткой удалите пыль и грязь с поверхностей суппорта, колодок и диска, стараясь не вдыхать вредную для здоровья пыль (пользуйтесь респиратором). Соскоблите с диска следы клррозии.

1. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте гайки крепления передних колес, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Снимите передние колеса. Производите весь цикл работ с каждым из тормозных
механизмов поочередно, чтобы второй в случае необходимости мог быть использован в качестве образца для сборки первого.
3. Проверьте тормозной диск на наличие трещин следов коррозии.
4. Поршень должен быть задвинут в цилиндр суппорта, чтобы создать больше места для установки новых колодок. Для проведения этой операции может быть использована струбцина. При отжимании поршня к дну цилиндра уровень тормозной жидкости в главном цилиндре немного повысится. Удостоверьтесь, что в дополнительном бачке тормозной системы имеется достаточно свободного места для приема избытка жидкости, в случае необходимости, предварительно откачайте из него часть жидкости.
5. Действуя в обратном порядке, установите новые колодки. Затяните направляющие болты.
6. В заключение, несколько раз выжмите до упора педаль тормоза для усадки колодок в нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, в случае необходимости произведите, долив.
7. Произведите короткие ходовые испытания для проверки исправности функционирования тормозной системы и приработки фрикционных накладок колодок к поверхности дисков. Новые колодки не обеспечивают полной эффективности торможения до окончательной притирки; избегайте резкого торможения, насколько это возможно, на протяжении первых двух сотен километров пробега после замены колодок.