ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Передние тормозные диски – осмотр, снятие, установка.

С помощью микрометра измерьте толщину диска переднего тормозного механизма.

Минимальная допустимая толщина указана на диске.

Измерьте величину биения диска с помощью циферблатного измерителя плунжерного типа.

Удалите специальные шайбы.

… и снимите тормозной диск.

Осмотр.
1. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Снимите суппорт тормозного механизма и его кронштейн, не отсоединяйте гибкий тормозной шланг. Уложите суппорт на подпорку, или подвесьте его к элементам подвески, избегая натяжения гибкого шланга.
3. Временно наверните две гайки крепления колеса на диагонально противоположные шпильки плоскими торцами к диску. Действуя постепенно, затяните гайки для надежной фиксации диска.
4. Соскоблите с диска все следы коррозии и проверьте его на наличие борозд, глубоких царапин и трещин. С помощью микрометра измерьте толщину диска в нескольких точках. Минимальная допустимая толщина диска обычно проштампована на его ступице. Наличие незначительного износа и легких царапин является допустимым и нормальным. Однако, в случае серьезных дефектов диск должен быть снят и либо отдан на переточку специалисту, либо заменен. При переточке диска должна быть учтена минимальная допустимая его толщина. Очевидно, что треснутый диск подлежит замене в обязательном порядке.
5. С помощью циферблатного измерителя плунжерного типа или плоского металлического бруска и измерительного щупа лезвийного типа проверьте биение диска на расстоянии в 10 мм от внешнего его края. Для проведения данного измерения зафиксируйте прибор и вращайте диск, следя за изменениями показаний индикатора. Разница между минимальным и максимальным зафиксированными значениями и будет составлять величину биения диска.
6. Проверьте разницу толщины диска в различных его точках. Для этого разбейте диск на 8 секторов, каждый по 45°, затем с помощью микрометра измерьте толщину диска в восьми точках на расстоянии 15 мм от наружного края диска.
7. Аналогичным же образом может быть определена величина биения поверхности ступицы. Прежде всего снимите диск (см. выше), закрепите измерительный прибор и медленно вращайте ступицу. Если биение превышает требуемое значение, исправить ситуацию может замена подшипников ступицы, затем следует повторить проверку биения тормозного диска.
Снятие.
8. Снимите временно установленные гайки для фиксации диска крепления колеса.
9. Промаркируйте положение диска по отношению к ступице.
10. Удалите две специальные шайбы (если установлены) и снимите диск со шпилек крепления колеса.
11. Удостоверьтесь в чистоте сопрягаемых поверхностей диска и ступицы, затем наденьте диск на шпильки крепления колеса в соответствии с нанесенным при демонтаже метками.
12. Наденьте две специальные шайбы, если таковые предусмотрены.
13. Установите на место суппорт и его кронштейн.
14. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.
15. Перед тем как приступить к эксплуатации автомобиля, проверьте исправность тормозной системы.