ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Замена тормозных башмаков.

Запомните расположение пружин и регулировочной планки, затем промойте компоненты специальным составом или метиловым спиртом и дайте им высохнуть. Для сбора жидкости и отстоя установите под тормозным щитом сливную емкость.

Снимите две прижимные пружины башмаков, воспользовавшись для отжимания их верхних концов плоскогубцами.

Снимите прижимные пальцы со щита тормозного механизма.

Оттяните нижний конец переднего (ведущего) башмака от нижнего упора (воспользуйтесь в качестве рычага плоскогубцами или разводным ключом).

Освободите от упора задний (ведомый) башмак, затем сведите нижние концы башмаков вместе.

Отсоедините от башмаков нижнюю стяжную пружину, запомнив положение ее крепежных отверстий.

Сведите вместе нижние концы тормозных башмаков и отсоедините верхние их концы от колесного цилиндра, стараясь не повредить резиновые защитные чехлы.

Отсоединяем верхние стяжные пружины от башмаков…

… и снимите с тормозного щита передний (ведущий) башмак.

Во избежание самопроизвольного выскакивания поршней из цилиндра, зафиксируйте их при помощи подходящего эластичного бандажа или отрезка проволоки. Не выжимайте педаль тормоза при снятых башмаках.

Оттяните пружину троса привода стояночного тормоза от исполнительного рычага на задней поверхности заднего (ведомого) башмака. Высвободите наконечник троса из прорези в рычаге и снимите башмак.

Отсоедините планку автоматического регулятора от заднего (ведомого) тормозного башмака…

… и снимите маленькую пружину.

Очистете тормозной щит и слегка смажьте высокотемпературной смазкой контактные точки тормозных башмаков. Не допускайте попадания смазки на рабочие фрикционные поверхности.

Смажьте движущиеся части автоматического регулятора небольшим количеством высокотемпературной смазки для тормозных механизмов, оставив чистым зубчатый участок кулачка эксцентрика.

1. Снимите барабаны задних тормозных механизмов. Выполняйте процедуру целиком для каждого из механизмов поочередно, чтобы в случае необходимости второй мог быть использован в качестве образца при сборке.
2. Для выполнения замены ознакомьтесь с визуальной информацией, представленной на Сопутствующих иллюстрациях. Не нарушайте рекомендованный порядок и внимательно изучите комментарии к снимкам.
3. Если на колесном цилиндре имеются признаки утечек тормозной жидкости, или есть основания предполагать наличие в нем дефекта, произведите осмотр цилиндра на данном этапе.
4. Установите новые тормозные башмаки, действуя в порядке, обратном снятию, но перед установкой вторичного (ведомого) башмака, выведите кулачок эксцентрика в нижнее положение. Перед установкой на место тормозного барабана необходимо проверить его состояние. При установленном на место барабане, установите колесо, затем произведите замену башмаков тормозного механизма противоположного колеса.
5. Опустите автомобиль на землю и затяните гайки крепления колес.
6. Несколько раз выжмите педаль тормоза для задействования механизма автоматического
регулятора и приведения башмаков в рабочее положение.
7. Произведите несколько торможений при движении передним и задним ходом и два-три раза взведите стояночный тормоз. Произведите ходовые испытания автомобиля для проверки исправности тормозной системы и приработки фрикционных накладок новых башмаков к поверхностям барабанов. Помните, накладки не будут обеспечивать полную эффективность торможения до окончательной приработки.