ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Кулак задней подвески (модели универсал) – снятие и установка.

Снятие.
1. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на осевые опоры. Снимите одно из задних колес и отпустите стояночный тормоз.
2. Установите домкрат на колесах или осевую опору под нижний рычаг задней подвески, чтобы сохранить витую пружину в сжатом состоянии.
3. При наличии системы ABS снимите колесный датчик ABS.
Модели с барабанными тормозами.
4. Снимите тормозной барабан.
5. Отсоедините гибкий гидравлический тормозной шланг от скобы на поперечной балке задней подвески.
Модели с дисковыми тормозами.
6. Снимите задний тормозной диск.
Все модели.
7. Снимите заднюю ступицу.
8. Снимите щит тормоза или щит-брызговик, в зависимости от типа тормозной системы. На моделях с барабанной системой подоприте сборку тормозного щита осевой опорой, чтобы предотвратить повреждение троса стояночного тормоза.
9. Открутите нижний болт крепления амортизатора.
10. Открутите три болта крепления продольной штанги к кулаку.
11. Открутите болт крепления переднего нижнего рычага к кулаку.
12. Открутите болт крепления верхнего рычага к кулаку.
13. Подоприте кулак, затем открутите болт крепления заднего нижнего рычага к кулаку и снимите кулак.
Установка.
14. Производите установку в обратном снятию порядке, но не затягивайте полностью болты крепления резиновых втулок, пока подвеска не нагружена весом автомобиля. Затяните все крепежные
детали усилием затяжки. Там, где отсоединялся гибкий шланг задней тормозной системы, прокачайте систему. В заключение, проверьте и, если необходимо, отрегулируйте угол схождения задних колес .