ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

Гидравлическая система механизма гидроусиления руля – прокачка.

1. После любой операции, связанной с отсоединением гидравлических трубок механизма гидроусиления руля, гидравлическую систему следует прокачать, чтобы удалить весь попавший в нее воздух.
2. Установив передние колеса в положение прямо вперед, проверьте уровень жидкости в резервуаре гидравлической системы усиления руля. При необходимости долейте свежей жидкости, так чтобы ее уровень достиг отметки «МАХ» или «МАХ COLD». Доливайте жидкость медленно, чтобы предотвратить, образование пузырьков, и используйте только предназначенную для этого жидкость.
3 Включите двигатель и дайте ему поработать на оборотах быстрого холостого хода. Проверьте шланги и соединения на утечку жидкости.
4. Выключите двигатель и проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте ее до отметки «МАХ» или « MAX COLD».
5. Снова включите двигатель на холос¬том ходу, затем прокачайте систему, медленно повернув рулевое колесо от упора до упора несколько раз. Это должно очистить систему от попавшего в нее воздуха. Если; однако, в системе еще дстался воздух (что выражается в очень шумной работе рулевого механизма), оставьте автомобиль в покое на всю ночь и на следующий день повторите процедуру.
6. Если воздух все же остался в системе, то, возможно, необходимо применить метод прокачки Ford, который предполагает использование вакуумного насоса. Поверните руль вправо почти до упора, затем установите вакуумный насос на резервуар с жидкостью и примените вакуум с давлением 0,15 бар. Процедура должна длиться не менее 5 минут, затем повторите ее, повернув руль до упора влево.
7. Поддерживайте необходимый уровень жидкости во время всей процедуры прокачки; помните, что при повышении температуры жидкости ее уровень также повысится.
8. В заключение выключите двигатель и поверните передние колеса в положение прямо вперед.