ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

При обнаружении механических повреждений (царапин, сколов) покрытия кузова, а также коррозии и вздутий покрытие необходимо восстановить. Мягкие сколы по кромкам, мелкие царапины можно подкрасить эмалью, прилагаемой к автомобилю, с помощью кисти. Значительные сколы, царапины, участки с коррозией необходимо зашлифовать водостойкой шкуркой зернистостью № 4, протереть сначала влажной салфеткой, затем насухо и окончательно салфеткой, смоченной спиритом. Если дефектный участок зашлифован до металла, необходимо его подгрунтовать. Грунтовки сушат при температуре 18-22°С не менее 24 ч. или рефлектором в течение 20-30 мин. При необходимости (при наличии небольших неровностей) на загрунтованные участки наносят шпатлевку при помощи шпателя. Шпатлевку суша при температуре 18…22С в течение 1ч., затем шлифуют водостойкой шкуркой зернистостью №4, протирают влажной салфеткой, затем насухо и окончательно салфеткой, смоченной спиритом. Значительные неровности металла, следует устранять рихтовкой, пайкой или нанесением порошка пластмассы. На подготовленную поверхность (загрунтованную и зашпатлеванную) нанести эмаль, приложенную к автомобилю. Для доведения до рабочей вязкости. Эмаль наносят в два слоя (с промежуточной выдержкой между слоями при температуре 18…22°С в течение 10 мин) при помощи кисти или распылением. Сушат эмаль рефлектором в течение 40 мин.
Сушат покрытие эмали с катализатором при температуре 80°С в течение 30…60 мин. При необходимости (при наличии сорности на покрытии) следует отполировать подкрашенный участок пастами при помощи электрополировочной машины или вручную.