ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг

На заднеприводных автомобилях ВАЗ («Жигули») первых лет выпуска применялась одна и та же коробка передач типа 2101. Ее использовали для моделей ВАЗ-2101, 2102 (до 1978 года их комплектовали коробками без включателей света заднего хода), а также 21011, 21013, 2103. В 1976 году появилась коробка передач типа 2106 с иными передаточными числами. С 1977 года ее начали ставить и на ВАЗ-2121—»Ниву» (у этого варианта нет привода спидометра, поскольку у «Нивы» он размещен на раздаточной коробке). В конце 1979 года появилась еще одна разновидность — 2105 со своим рядом передаточных чисел промежуточным между 2101 и 2106. Это необходимо, чтобы выполнить более жесткие требования к экономичности, токсичности, шумности новых моделей ВАЗ-2105, 2107, 2104 и модификаций. Выбор передаточных чисел позволил применять коробку 2105 на всех моделях с классической компоновкой, и с 1987 года ею оснащают все заднеприводные автомобили («Жигули»). Только для «Нивы» по прежнему используют коробку с передаточными числами 2106. Коробки передач различаются также приводами спидометров, каждый из которых соответствует, определенному передаточному числу главной передачи. В противном случае возможно отклонение показаний спидометра от истинной скорости. Чтобы избежать этой погрешности, при необходимости одновременно с коробкой замените привод спидометра. На картере сцепления, напротив сапуна, краской наносят маркировку, указывающую, для какой модели автомобиля предназначена коробка передач: цифру «5″ — для ВАЗ-2105, 2104, «7″ — для ВАЗ-2107.
В последние годы часть, автомобилей «Жигули» и «Нива» комплектуют пятиступенчатой коробкой передач. Она разработана на базе четырехступенчатой, взаимозаменяема с ней по месту, а внешне отличается конфигурацией задней крышки, в которой размещена пара пятой передачи. Возьмите разведенную битумную мастику и кисточкой подмазывать те места, где защитное покрытие повреждено. Не менее важно нанести политуру на окрашенные поверхности, как было сказано выше. Это проверенное и эффективное средство, которое наносят пульверизатором (можно и кистью). Но и тут политура пригодится: ею нужно смазать резиновые уплотнители двери, чтобы они не примерзали, когда ночью станет подмораживать. Своевременно подберите и положите в машину весь арсенал осенне-зимнего оснащения: резиновый и пластмассовый скребки для стекол, большую щетку для обметания кузова от снега, небольшую лопатку, средство для размораживания замков. В преддверии зимы так и просится не слишком сложное, но эффективное усовершенствование, избавляющее от трудностей холодного пуска двигателя. В связи с этим кое-кто вспоминает о существовании системы многоискрового зажигания. Но способно ли такое устройство принципиально улучшить пуск? Почувствовать преимущества многоискрового режима удается лишь в тех случаях, когда состояние приборов зажигания в чем-то отклоняется от нормы: загрязненные и выработанные свечи, подгоревшие контакты прерывателя, неверно отрегулированный установочный угол. Но коли есть время и силы на изготовление и монтаж дополнительного устройства, не логичнее ли привести в порядок штатную систему зажигания? Ведь если ресурс свечей или контактов на исходе, то система зажигания вскоре выйдет из строя и никакие конструктивные доработки ее не спасут. Кстати, у опытных автомобилистов есть правило: имеешь новые свечи — ставь их осенью, даже если у прежних еще вполне приличный вид. Они успешно поработают в следующем летнем сезоне.