<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг &#187; АККУМУЛЯТОР И ПРОВОДКА</title>
	<atom:link href="http://mehanik.org/archives/category/%d0%b0%d0%ba%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%b0/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mehanik.org</link>
	<description>ремонт ваз, ремонт волга, ремонт заз, ремонт москвич, ремонт иномарок</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jul 2011 10:51:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Чистка клем аккумулятора</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/3278</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/3278#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 12:15:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[АККУМУЛЯТОР И ПРОВОДКА]]></category>
		<category><![CDATA[аккумулятор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=3278</guid>
		<description><![CDATA[1. Выключите зажигание и вытащите ключ с замка зажигания. 2. С помощью гаечного ключа ослабьте крепления и снимите провода с клемм аккумуляторной батареи. Первым всегда отсоединяйте негативный (-) провод. 3. Почистите клемму аккумуляторной батареи специальным инструментом или с помощью проволочной щетки. 4. Проверьте наличие следов коррозии на клеммах аккумуляторной батареи (белый или голубой налет). 5. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/3278/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Неисправности приборов освещения, датчиков</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2685</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2685#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 19:20:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[приборы освещения]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/archives/2685</guid>
		<description><![CDATA[- Не горят фары. Сгорели лампочки, предохранители, слетели или окислились разъемы на фарах; если машина была в аварии, то возможны обрывы внутри проводов в месте удара, при этом внешне провода выглядят целыми. - Не работают габаритные огни. Перегорели лампочки (при неисправной генераторной установке или плохом контакте на аккумуляторной батарее могут перегореть даже все); перегорел предохранитель [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2685/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Схема электропроводки системы освещения ВАЗ-2101.</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2321</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2321#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 17:12:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[схемы проводки]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ваз копейка]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2321</guid>
		<description><![CDATA[Схема электропроводки системы освещения ВАЗ-2101: 1 —контрольная лампа (с зеленым светофильтром) включения габаритных огней; 2 — контрольная лампа (с зеленым светофильтром) включения указателей поворота; 3 — рассеиватель оранжевого цвета бокового указателя поворота; 4 — трубчатая однонитевая лампа (4 В) бокового указателя поворота; 5 — двухнитевая лампа подфарника указателя поворота (21 В) и обозначения габарита (5 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2321/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт обогревателя заднего стекла</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2337</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2337#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 09:31:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[АККУМУЛЯТОР И ПРОВОДКА]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/2009/05/26/%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%b3%d0%be-%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d0%b0/</guid>
		<description><![CDATA[Ремонт обогрева заднего стекла. В наше время,на все новые автомобили устанавливают задние стекла с подогревом.Если обогреватель перестал работать,занчит,скорее всего какая то из дорожек повреждена. Вот так её можно починить: Повреждения легко найти вольтметром,подсоедини его вывод к теплопроводящей шине,а другим проведи по неработающей полоске. Чтобы ее &#171;подлотать&#187; ,напильником,натираем любоё металл(лучше всего медь,алюминий,железо) в металлические опилки ,добавляем [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2337/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Схема переключателей света фар и указателей поворота ВАЗ</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2316</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2316#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 20:37:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[схемы проводки]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ваз копейка]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2316</guid>
		<description><![CDATA[1 — струна размыкания контактов; 2 — стеклянная втулка изоляции струны; 3 — штекер «Р» контрольной лампы; 4—изоляционная колодка (основание) реле-прерывателя; 5—соединительный провод штекера контрольной лампы; 6 — штекер «L» для подключения обмотки электромагнита к переключателю; 7—кожух реле-прерывателя; 8 — кронштейн (опорная пластина) сердечника электромагнита; 9 — нихромовое дополнительное сопротивление; 10 — пружина якоря ламп [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2316/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Система освещения ВАЗ</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2313</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2313#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 19:33:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[схемы проводки]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ваз копейка]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2313</guid>
		<description><![CDATA[1 — щиток (комбинация) контрольных приборов; 2 — контрольная лампа (с синим светофильтром) сигнализации о включении дальнего света фар; 3 — отражатель света лампы; 4 — параболический рефлектор оптического элемента фары; 5 — электрическая двухнитевая лампа (12 в, 45 + 40 вт); 6 — нить накала дальнего света; 7 — патрон для установки лампы; 8 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2313/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Приборы освещения ВАЗ-2101</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2305</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2305#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:26:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[приборы освещения]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ваз копейка]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2305</guid>
		<description><![CDATA[Схема приборов освещения ВАЗ: 1 — корпус заднего фонаря; 2 — красный пластмассовый рассеиватель сигнализации о торможении и обозначения габарита; 3 — электрическая двухнитевая лампа (12В, 5 и 21 Вт); 4 — держатель контактов; 5 — штекеры контактов включения электрической лампы; 6 — перегородка и крепежная планка рассеивателей; 7 — оранжевый пластмассовый рассеиватель лампы сигнализации [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2305/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Полировка пластиковых рассеивателей фар</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2279</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2279#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 07:44:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[приборы освещения]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/2009/05/25/%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%b5%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/</guid>
		<description><![CDATA[Все,что нужно: 1)Abralon—абразивный материал на тканой основе с поролоновой подложкой(зернистостью 600, 1000, 2000, 4000). 2)Полироль Polish-2000. 3)Мягкая тряпочка для полировки 4)Скотч,который применяют при окрашивании машины. Моем фару,сушим,заклеиваем скотчем прилежащие участки бампера.Сначала используем Abralon&#8211;600.Шлифуем 2-3 минуты.Фара становится ровномерно матовой. Полощем фару водой и шлифуем абралоном с зернистостью 1000.Повторяем операцию с абралон-2000 затем 4000.Каждая процедура длится 2-3 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2279/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Регулятор напряжения ВАЗ</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2217</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2217#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 May 2009 17:04:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[АККУМУЛЯТОР И ПРОВОДКА]]></category>
		<category><![CDATA[мануалы и схемы]]></category>
		<category><![CDATA[система зажигания]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ваз копейка]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2217</guid>
		<description><![CDATA[1 — передняя крышка генератора; 2 — обмотка статора; 3 — вал якоря; 4 — обмотка возбуждения якоря; 5 — клювообразные шестиполюсные наконечники ротора; 6—пакет пластин статора; 7 — фазные выводы обмотки статора; 8 — кремниевый трехфазный выпрямитель; 9 — задняя крышка генератора; 10 — плюсовой клеммовый болт выпрямленного постоянного тока для подключения потребителей; 11 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2217/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Заправка аккумулятора и приготовление электролита</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2203</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2203#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 May 2009 14:55:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[АККУМУЛЯТОР И ПРОВОДКА]]></category>
		<category><![CDATA[аккумулятор]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2203</guid>
		<description><![CDATA[Схема аккумулятора: 1 &#8211; корпус секции аккумуляторной батареи; 2 &#8211; уплотняющая мастика; 3 &#8211; крышка секции аккумулятора; 4 &#8211; пробка заливного отверстия аккумулятора; 5 &#8211; заливное отверстие с вентиляционными прорезями; 6 &#8211; заливное отверстие; 7 &#8211; выходной штырь положительных пластин; электролит аккумуляторной батареи; 9 &#8211; пластина аккумулятора; 10 &#8211; резиновая груша балона кислотомера; 11 &#8211; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2203/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

