<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг &#187; замена жидкостей</title>
	<atom:link href="http://mehanik.org/archives/category/%d0%be%d1%85%d0%bb%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b8-%d0%be%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%b6%d0%b8%d0%b4%d0%ba%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%b9/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mehanik.org</link>
	<description>ремонт ваз, ремонт волга, ремонт заз, ремонт москвич, ремонт иномарок</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jul 2011 10:51:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Как поменять тосол</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2308</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2308#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:10:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[замена жидкостей]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/2009/05/25/%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d1%82%d1%8c-%d1%82%d0%be%d1%81%d0%be%d0%bb/</guid>
		<description><![CDATA[Замена охлаждающей жидкости проиcходит в 3 этапа: 1)слив 2)промывка системы 3)залив Желательно делать в теплом гараже. Для того чтобы тосол слился до конца,желательно приподнять зад автомобиля на домкрате. 1)Откручиваем крышку бачка, ставим кран печки на максимум, откручиваем пробку рубашки и кран радиатора.Барашек радиатора открываем не спеша,чтобы не залить генератор.Выкручиваем винт рубашки.Закручиваем барашек и винт.откручиваем винт [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2308/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

