<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг &#187; ПОКРЫШКИ</title>
	<atom:link href="http://mehanik.org/archives/category/%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%80%d1%8b%d1%88%d0%ba%d0%b8/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mehanik.org</link>
	<description>ремонт ваз, ремонт волга, ремонт заз, ремонт москвич, ремонт иномарок</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jul 2011 10:51:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Если в дороге прокололи шину, а запасного колеса нет</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2288</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2288#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 May 2009 09:19:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ПОКРЫШКИ]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/2009/05/25/%d0%b5%d1%81%d0%bb%d0%b8-%d0%b2-%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bb%d0%b8-%d1%88%d0%b8%d0%bd%d1%83%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%b0%d1%81%d0%bd%d0%be/</guid>
		<description><![CDATA[Сначала ищем место прокола: приподнимаем машину на домкрате, накачиваем до тех пор, пока не найдем место прокола. Из &#171;пробоины&#187; извлекаем инородный предмет, которым прокололи колесо. Обычно это гвоздь или шуруп. Дальше, берем небольшой саморез или шуруп,обмазываем герметиком и вворачиваем обратно в &#171;пробоину&#187;. Накачиваем колесо и впред! Герметик засыхая, закупорит пробоину.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2288/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Как починить покрышку (шину) в пути, быстро</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/1978</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/1978#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 01:18:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ПОКРЫШКИ]]></category>
		<category><![CDATA[как]]></category>
		<category><![CDATA[ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=1978</guid>
		<description><![CDATA[Иногда бывает нужно отремонтировать покрышку в пути, когда запаски нет, или она использована. Бортировать бескамерные покрышки иногда не представляется возможным, просто из-за отсутствия необходимых инструментов, а до ближайшего сервиса доехать как-то нужно, а потому к нам на выручку приходит метод показанный в видеоролике ниже. Итак, первым делом найдите прокол, выравняйте его при помощи  сверла. Затем [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/1978/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Какие покрышки лучше?</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/1868</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/1868#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 May 2009 00:11:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ПОКРЫШКИ]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=1868</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня рассмотрим зимние шипованные шины. Покрышки это одна из самых важных состовляющих автомобиля, ведь от них зависит устойчивость, управляемость и тормозной путь. Отнеситесь к выбору шин внимательно, ведь от этого зависит ваша безопасность. В нашем видео представлен небольшой тест бюджетных покрышек.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/1868/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Демонтаж покрышек</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/156</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/156#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 02:36:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ПОКРЫШКИ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=156</guid>
		<description><![CDATA[Самая трудная операция при демонтаже долго не снимавшейся шины — оторвать от обода колеса прикипевший борт покрышки. Большинство применяемых автомобилистами способов направлено на то, чтобы увеличить прилагаемое усилие. Я же стараюсь снизить прочность соединения покрышки с ободом. Для этого использую универсальную жидкую смазку (типа «Унисма»), выпускаемую в аэрозольных баллончиках. Снимаю распылитель, чтобы смазка выходила струей, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/156/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Газ &#8211; 24 &#171;Волга&#187; шины (покрышки)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/51</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/51#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 23:14:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ПОКРЫШКИ]]></category>
		<category><![CDATA[ВОЛГА]]></category>
		<category><![CDATA[газ]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=51</guid>
		<description><![CDATA[Несколько слов о шинах, колесах и узлах ходовой части. Приведу случай, когда впереди были поставлены радиальные шины, а сзади наварные диагональные. Двигаясь по МКАД со скоростью 100 км/ч, я почувствовал, что машину бросает из стороны в сторону. Остановившись, никаких изъянов не обнаружил. Доехал домой со скоростью 50—60 км/ч и после длительной проверки подвески, рулевых тяг [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/51/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

