<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг &#187; обслуживание</title>
	<atom:link href="http://mehanik.org/archives/category/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0/%d0%be%d0%b1%d1%81%d0%bb%d1%83%d0%b6%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mehanik.org</link>
	<description>ремонт ваз, ремонт волга, ремонт заз, ремонт москвич, ремонт иномарок</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jul 2011 10:51:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Техническое обслуживание тормозов ВАЗ</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2641</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2641#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 09:54:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ваз копейка]]></category>
		<category><![CDATA[жигули]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2641</guid>
		<description><![CDATA[1 &#8211; сосуд для прокачки тормозной жидкости; 2 &#8211; колесный тормозной цилиндр; 3 &#8211; шланг для прокачки; 4 &#8211; перепускной клапан цилиндра; 5 &#8211; гайка регулировочного эксцентрика; 6 &#8211; регулировочный эксцентрик колодки; 7 &#8211; тормозной барабан; 8 &#8211; томозная накладка; 9 &#8211; тормозная колодка; 10 &#8211; окно для замера зазора; 11 &#8211; фланец полуоси; 12 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2641/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Прокачка тормозной системы</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/2458</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/2458#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 May 2009 18:55:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mecenat</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=2458</guid>
		<description><![CDATA[Как прокачать тормоза. Все что понадобится:пластиковая бутылка (2,5 литров),кусочек камеры,герметик, крышка от бака сцепления,сосок от &#171;бескамерки&#187; В дне бутылки сверлим небольшую дырочку, вставляем в нее сосок и сажаем на герметик. В крышке от бака сцепления так-же сверлим дырку под горлышко бутылки.В крышке от бутылки тоже надо просверлить дырку любого размера. Крышку от бака,через резиновые прокладки [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/2458/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Как заменить тормозную жидкость. как прокачать тормоза.</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/1489</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/1489#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 May 2009 01:12:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[замена тормозной жидкости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=1489</guid>
		<description><![CDATA[Поставьте машину на домкраты, на все 4 колеса. Снимите колеса. Снимите крышку и сенсор с тормозного бачка. Используйте шприц или клизму для извлечения старой жидкости из бачка. Откручиваем задний правый блидер. Оденьте трубочку на блидер, чтобы сливать жидкость аккуратно. Потечет тормозная жидкость, доливаем новую жидкость в бачок и следим, чтобы она не опускалась ниже минимальной [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/1489/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ручной тормоз ГАЗ-3110 &#171;Волга&#187;</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/433</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/433#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 10:10:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[ВОЛГА]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=433</guid>
		<description><![CDATA[Через каждые 5000 км пробега, а также при замене задних тормозных колодок или барабанов, следует отрегулировать стояночный тормоз в следующей последовательности: 1. Убедитесь в правильности регулировки приводного рычага 14 (смотрите здесь) привода стояночного тормоза. Для этого: - отвернув контргайку 4 (смотрите здесь) и гайку 3, снимите с уравнителя 14 троса 5 и 13; - снимите [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/433/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обслуживание задних барабанных тормозных механизмов ГАЗ-3110 &#171;Волга&#187;</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/428</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/428#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 21:26:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[ВОЛГА]]></category>
		<category><![CDATA[задние колодки]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=428</guid>
		<description><![CDATA[Через каждые 5000 км пробега необходимо проверять степень износа тормозных накладок колодок задних тормозных механизмов. Тормозные накладки изношенные до толщины 1 мм заменить. Контроль осуществляется визуально через специальные отверстия 15 (смотрите здесь), выполненные в щитах тормозных механизмов, после удаления заглушки 17. Замену производить одновременно на обоих задних тормозных механизмах в следующей последовательности: 1. Вывесите задние [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/428/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обслуживание передних дисковых тормозных механизмов ГАЗ-3110 &#171;Волга&#187;</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/421</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/421#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 21:02:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[ВОЛГА]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=421</guid>
		<description><![CDATA[По мере износа тормозных накладок передних тормозных механизмов зазор между ними и дисками поддерживается автоматически и не нуждается в дополнительной регулировке. Через каждые 5000 км пробега необходимо проверять степень износа тормозных колодок. При износе фрикционного слоя до толщины 3 мм колодки заменить.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/421/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обслуживание вакуумного усилителя ГАЗ-3110 &#171;Волга&#187;</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/418</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/418#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 20:43:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[ВОЛГА]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=418</guid>
		<description><![CDATA[В процессе эксплуатации вакуумный усилитель не требует специального технического обслуживания. При ежедневном техническом обслуживании автомобиля следует проверить исправность вакуумного усилителя. Если вакуумный усилитель исправен, то при работающем двигателе управление педалью тормоза требует незначительного усилия, а при нажатии на педаль слышен шум входящего в усилитель воздуха. Через каждые 20000 км пробега следует проверять крепление вакуумного усилителя [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/418/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Газ &#8211; 24 &#171;Волга&#187; тормозные колодки</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/55</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/55#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 23:22:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[ВОЛГА]]></category>
		<category><![CDATA[неполадки тормозной системы]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=55</guid>
		<description><![CDATA[Тех, у кого нет опыта замены тормозных колодок, хочу предупредить: перед установкой колодок поршни рабочих цилиндров отводите в исходное положение только с помощью струбцины, предварительно открыв штуцер прокачки. Действовать ударами или использовать монтировку рискованно. Если после замены колодок туго вращается колесо не хватайтесь сразу за рашпиль. Если цепляет колодка с одной стороны, видимо, на тормозном [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/55/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

