<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг &#187; ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА</title>
	<atom:link href="http://mehanik.org/archives/category/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mehanik.org</link>
	<description>ремонт ваз, ремонт волга, ремонт заз, ремонт москвич, ремонт иномарок</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jul 2011 10:51:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Тюнинг Volkswagen (Фольксваген) тормозная система</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4954</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4954#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 17:36:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Volkswagen (Фольксваген)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[ТЮНИНГ АВТО]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4954</guid>
		<description><![CDATA[Тюнинг тормозов. Конструкция тормозной системы у всех моделей Golf/Jetta/Scirocco унифицирована. Она спереди оборудована тормозными дисками а сзади – барабанными тормозными механизмами. Самые первые модели Гольфа с передним барабанным тормозным механизмом мы не учитываем. Тем не менее, кроме упомянутых принципиальных особенностей, в зависимости от модели, года изготовления и т. д. в тормозной системе встречаются мелкие, но [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4954/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тросы привода стояночного тормоза Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4426</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4426#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:46:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4426</guid>
		<description><![CDATA[Тросы привода стояночного тормоза &#8211; снятие и установка. Снятие. Первичный (передний). 1. Снимите рычаг стояночного тормоза. 2. Извлеките проходную втулку из днища и вытяните трос под автомобиль. Вторичные (задние) 3. Заблокируйте передние колеса, переведите трансмиссию в положение 1-й передачи (механический блок) или «Р» (автоматическая трансмиссия). Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Полностью отпустите [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4426/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рычаг управления стояночным тормозом Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4424</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4424#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:38:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4424</guid>
		<description><![CDATA[Рычаг управления стояночным тормозом &#8211; снятие и установка. Снятие. 1. Поддомкратьте автомобиль спереди и сзади и установите его на подпорки. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. 2. Снимите центральную консоль. 3. Работая под автомобилем, снимите систему выпуска отработавших газов с резиновых опор. Опустите систему как можно ниже и уложите ее на деревянные блоки или подпорки. 4. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4424/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Выключатель фонарей стоп-сигнала Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4422</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4422#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:19:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4422</guid>
		<description><![CDATA[Выключатель фонарей стоп-сигнала &#8211; снятие и установка. Снятие. 1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод. 2. Снимите нижнюю часть панели приборов. 3. Отключите электрический разъем выключателя. 4. Поверните выключатель против часовой стрелки на четверть оборота и извлеките его из кронштейна педали. Установка и регулировка. 5. После снятия выключателя взведите его, полностью вытащив плунжер. 6. Выжмите педаль [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4422/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Исполнительное  устройство изменения положения дроссельной заслонки TCS Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4420</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4420#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:09:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4420</guid>
		<description><![CDATA[Исполнительное устройство изменения положения дроссельной заслонки TCS- снятие и установка. Снятие. 1ю Исполнительное устройство дроссельной заслонки TCS располагается в переднем правом углу двигательного отсека. Прежде отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. 2. Отключите электрический разъем исполнительного устройства. 3. Снимите крышку мотора TCS. 4. Поверните верхний сегмент управления заслонкой для обеспечения слабины троса газа, идущего к корпусу [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4420/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Коробка реле системы антиблокировки тормозов (ABS) Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4418</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4418#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:03:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4418</guid>
		<description><![CDATA[Снятие. 1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод. 2. Отсоедините вакуумный шланг от штуцера на впускном трубопроводе, прижав воротничок стыковочного узла для рассоединения язычков, затем медленно сняв воротничок. 3. Для обеспечения доступа высвободите шланг отопителя из крепежных зажимов и отодвиньте его в сторону от коробки реле. 4. Отключите электрический разъем(ы) коробки реле и, где необходимо, блока [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4418/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Колесные датчики ABS Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4414</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4414#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 12:58:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4414</guid>
		<description><![CDATA[Колесные датчики ABS &#8211; диагностика неисправностей, снятие и установка. Диагностика неисправностей. 1. Проверка датчиков производится перед их снятием путем подсоединения вольтметра к клеммам рассоединенного разъема датчика. Использование вольтметра аналогового типа непрактично, так как они не обеспечивают требуемую скорость снятия показаний. Лучше всего для проверки датчиков ABS подойдет цифровой вольтметр переменного тока. Для проведения проверки поддомкратьте [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4414/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гидравлический блок ABS Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4408</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4408#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 21:12:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4408</guid>
		<description><![CDATA[Гидравлический блок ABS &#8211; снятие и установка. Снятие. 1. Снимите клапаны PCR. 2. Промаркируйте оставшиеся подсоединенными к блоку гидравлические трубки, затем открутите их накидные гайки и отделите трубки от блока. Осторожно отогните трубки в сторону с целью обеспечения рабочего пространства для снятия блока. 3. Отключите электрические разъемы на блоке ABS. Для отделения главного 22-х клеммного [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4408/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Клапан PCR моделей, оборудованных ABS Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4405</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4405#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 21:03:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4405</guid>
		<description><![CDATA[Клапан PCR моделей, оборудованных ABS &#8211; снятие и установка. Расположение клапанов PCR на гидравлическом блоке ABS. 1.Клапан PCR контура правого заднего тормозного механизма; 2. Выход контура левого переднего тормозного механизма; 3. Вход вторичного контура главного цилиндра; 4. Клапан PCR контура левого заднего тормозного механизма; 5. Выход контура правого переднего тормозного механизма; 6. Вход первичного контура [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4405/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Предохранительный клапан сброса давления (PCR) (не оборудованные ABS модели) Ford Mondeo (Форд Мондео)</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/4401</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/4401#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 20:50:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford Mondeo (Форд Мондео)]]></category>
		<category><![CDATA[ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=4401</guid>
		<description><![CDATA[Предохранительный клапан сброса давления (PCR) (не оборудованные ABS модели) &#8211; снятие и установка. Местоположение клапанов PCR. 1. Первичнык клапан PCR (12 мм.); 2. Вторичный клапан PCR (10 мм.). Снятие. 1. На необорудованных ABS моделях клапаны PCR расположены на выходах главного тормозного цилиндра к трубкам контуров задних тормозных механизмов. 2. Открутите и снимите крышку заливной горловины резервуара [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/4401/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

