<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ремонт авто, ремонт мотоциклов, тюнинг &#187; сцепление</title>
	<atom:link href="http://mehanik.org/archives/category/%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bc%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f/%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bc%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mehanik.org</link>
	<description>ремонт ваз, ремонт волга, ремонт заз, ремонт москвич, ремонт иномарок</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jul 2011 10:51:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Проверка свободного хода педали сцепления</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/3855</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/3855#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 14:25:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[сцепление]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=3855</guid>
		<description><![CDATA[Величинна свободного хода педали сцепления должна быть в диапазоне 6 &#8211; 12 мм. Для проверки величины хода педали: 1. Выключите двигатель. 2. Надавите несколько раз рукой на педаль до заметного роста сопротивления перемещению. Измерейте свободный ход педали. 3. Если величина свободного хода не вкладается в диапазон, обратитесь на станцию для регулирования педали или привода сцепления.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/3855/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена деталей и узлов механизма сцепления Москвич 2141 и Святогор</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/959</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/959#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 13:50:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[сцепление]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[москвич]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=959</guid>
		<description><![CDATA[Работа проводится на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем коробку передач. На двигателе Renault F3R ключом &#171;на 10&#8243; отворачиваем шесть болтов крепления ведущего диска сцепления к маховику. Маховик от проворачивания фиксируем отверткой, вставив ее между зубьями венца маховика и опираясь на шпильку. На двигателе УЗАМ болты отворачиваем ключом &#171;на 12&#8243;, удерживая маховик тем же способом. На [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/959/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена наружного рычага выключения сцепления. Москвич 2141 и Святогор</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/955</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/955#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 12:56:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[сцепление]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[москвич]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=955</guid>
		<description><![CDATA[Отсоединяем нижний конец троса сцепления. Ключом &#171;на 13&#8243; отворачиваем гайку болта крепления рычага. Вынимаем болт. Разжимаем отверткой прорезь рычага и снимаем его. Устанавливаем рычаг так, чтобы риска на торце вала выключения сцепления совпадала с серединой прорези рычага.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/955/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сцепление. Москвич 2141 и Святогор</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/951</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/951#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 12:23:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[сцепление]]></category>
		<category><![CDATA[москвич]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=951</guid>
		<description><![CDATA[На автомобилях «Москвич» мод. 214145 «Святогор», 2141-01 и 214122-01 устанавливается сухое однодисковое сцепление с центральной нажимной диафрагменной пружиной и гасителем крутильных колебаний (демпфером) на ведомом диске. Нажимной диск неразборный узел, не требующий в процессе эксплуатации автомобиля каких-либо регулировок. Кожух нажимного диска крепится к маховику двигателя шестью болтами, а с нажимным диском связан тремя парами упругих [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/951/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт сцепления его неисправности Москвич 2141 и Святогор</title>
		<link>http://mehanik.org/archives/534</link>
		<comments>http://mehanik.org/archives/534#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 12:14:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[сцепление]]></category>
		<category><![CDATA[москвич]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autos-blog.ru/?p=534</guid>
		<description><![CDATA[Пробуксовывает сцепление. При резком нажатии на педаль акселератора автомобиль почти не ускоряется, хотя обороты двигателя возрастают, ощущается недостаток мощности при движении на подъем, при высоких нагрузках в трансмиссии появляется запах перегретых фрикционных накладок, возрастает расход топлива. Замасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска. Тщательно промыть спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протереть их. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mehanik.org/archives/534/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

